德事隆公司(Textron Inc)拥有180亿美元资产，有许多领先市场的著名企业，其中有Bell直升飞机公司、Cessna飞机公司、富高金融公司、E?Z?GO汽车公司、Textron汽车配件公司等等，其生产的小型飞机、电动汽车等军用品和各种民用品都有较高的知名度。该公司总部在美国，是一个跨国行业集团公司。

据介绍，其下属企业德事隆紧固系统公司是全球最大的紧固件设计、销售和生产厂商，年经营收入达25亿美元，在全世界17个国家设有生产基地，供应40多个国家的客户。德事隆紧固系统公司能提供全世界最完整系列的产品，全面解决紧固难题。德事隆向全球几乎所有的汽车制造商提供配套服务。例如:通用、福特、克莱斯勒、宝马、大众、丰田及本田等等，据我们所掌握的信息，现在全世界每年紧固件的消耗量约在300亿美元左右，德事隆紧固系统集团生产销售的紧固件达25亿美元， 占全球紧固件市场的8%，应该是美国第一大紧固件公司，也是全世界第一大家了。

德事隆紧固系统集团拥有8大公司，生产基地分布在40多个地方。除螺纹紧固件以外， 还生产航空紧固件及安装工具、组合件、鉚钉及安装工具、冷成型件、冲压件、注塑件等等, 集团的主要公司有:

1、康嘉德事隆公司(Camcar Textron)

总部在美国，拥有10个工厂。制造的紧固件直径从M0.7至M40，长度达432mm，有许多产品为该公司专利，如：敲弯双头螺栓和螺母，钻头螺丝等等。该公司从计算机辅助设计到可靠性分析，总体安装评价等方面都能向客户提供有效数据和方案。其实验室配备有电子显微镜X射线和射线光谱仪等先进仪器，通过了美国A2LA(美国实验室鉴定协会)鉴定。

2、雅高德事隆(ELCO Textron)

总部在美国，下属12个工厂，该公司主要生产较复杂的冷成型件，包括双环帽状和通孔件，小公差金属冲模件，精密成型件等，长度有的达9"。许多产品是提供给福特汽车公司和通用汽车公司的，其11个实验室也通过A2LA鉴定。

3、德事隆航空紧固件公司(Textron Aerospace Fasteners)

总部在美国，主要的两个工厂，一个在美国加州Santa Ana，另一个工厂在英国Welwyn Canden City。其产品为单面抽芯铆钉、安全锁紧螺栓、组合紧固件，以及安装工具设备。产品提供给各种普通航空器、直升飞机以及军用飞机等等。该公司具有美国国家航天局和国防鉴定规划署(NADCAP)颁发的鉴定书。

4、雅特德事隆(Avdel Textron)

总部在英国，下属5个工厂。主要产品有冷成型紧固产品、精密制造之抽芯饼铆钉、快速铆钉、结构性铆钉、铆螺母和机械加工装配设备(从手动工具到自动装配机)等。主要客户为汽车、集装箱、电子、家电、建筑等行业。

5、德事隆紧固系统有限公司(Textron Verbindungstechnik)

总部在德国，下属5个工厂，全部在德国， 这些工厂组成了德国最大的高强度紧固件生产集团，主要产品从M5-M24的复杂的冷成型件，该公司通过德国VDA协会认可检测，主要为各汽车厂提供各种特殊高强度紧固件。

我们在美国时，正好遇到该公司总裁Peter Billmann先生来述职，在粗粗的交谈中，知道该公司年销售5.6亿马克,其中大众汽车公司就有8000万马克，而且还呈上升势头。 　　6.德事隆工业有限公司(Textron Industries SA)

总部在法国，下属8个工厂全部在法国。主要产品为垫圈、密封环、螺纹紧固件、铆钉等等。根据德事隆公司的上层介绍，以上这些工厂他们不但能为客户提供产品，更主要的是能为客户提供改进产品质量，增加产量和降低成本的装配方案和最新技术，他们的计算机提供的“系统”方案(固定和安置设备)，使客户受益不浅，从而在全球树立了良好信誉。

这次，我们主要到美国的底特律市，访问了德事隆紧固系统集团的总部。由于其下属德事隆汽车紧固件公司(TFS-Automotive)在底特律附近有8个工厂，芝加哥附近也有8个工厂。我们在Rick?Theuer先生等陪同下参观访问了4个工厂。它们是Ring Screws工厂、Avdel工厂、Dex Tech工厂、Shamrock工厂。

这4个工厂是较典型的美国式工厂格局, 具有大面积草坪及停车场、大面积的连体式单层生产车间,所有工序都在一个屋顶下形成工艺链。

1)Ring Screws工厂

该工厂拥有22台国民公司冷徽机及2台旭大隈三工位冷徽机，每月生产1290吨螺栓及600吨垫圈，销售额达4000万美元，职工100人。

该工厂是德事隆公司99年收购进的企业。

2)Dex Tech工厂

该工厂为拉丝专业工厂，是与日本佐贺铁工所合资的工厂，该厂设备与工艺均较为先进，拥有大型连续可控保护气氛退火炉，炉长150米，17小时为一周期，月产3000吨，为全自动化，估计为日本中外炉公司的翻版。另为适应小批量需要，设一台小型自动退火炉， 大型倒立式拉丝机3台，其他拉丝机3台，能拉拔的丝材直径从0.02mm-50mm，主要是直径12mm-25mm。另外还拥有一条磷化及石灰的表面处理生产线，月生产量达7000吨。

3）Avdel工厂

该厂拥有MINSTER公司制造的大型压机11台，主要用级进模生产各种垫圈、波型垫圈，模具设计先进，模具制造水平和精度很高，并采用电脑控制带钢连接多冲进给新工艺，速度快，生产效率高，质量稳定，完全适应汽车紧固件配套所需各种形式和性能的垫圈。

4）Shamrock工厂

该公司为德事隆最先进的新厂，刚投资建成一年多，配备了美国国民公司最新的FORMAX设备共15台，型号从FX35-75，美国国民公司的16台组合螺钉机、2吨/小时热 处理炉一台，年产各种螺栓1200吨，销售额达3500万美元，员工80人。

该公司材料采用磷皂化工艺及机前拔丝新工艺，这样一方面有利于产品的调整， 另一方面有利于提高工模具寿命，FORMAX设备是当今世界上最先进的冷成型设备，其 整个产品调整可在机外执行，从而大大提高生产率，由于采用先进的数控和传感技术，从而保证所有产品质量可能。

该工厂还拥有CAD辅助设计和较先进的实验室，并得到美国实验室认证机构的认可。

该厂的设备都是近一、二年的先进设备，其工艺也比较先进，其生产水平代表了当今紧固件生产的先进水平。

参观访问了美国德事隆紧固系统集团，对他们在紧固件和平技术方面不断创新，为客户提供信誉可靠的产品留下了深刻印象，同时，也对他们在内部大刀阔斧地进行改组，对外不断收购工厂的投资发展思路与理念深有感触。德事隆紧固系统集团有一句广告词：领导全球紧固技术（A Global Leader in Fastening Solu-tions）。这一方面体现了它的勃勃雄心，另一方面，全公司上下也都在按这一目标努力。

20世纪初，钢铁及其制品产业无疑是朝阳工业，20世纪末朝阳工业首推IT。21世纪，钢铁制品产业是朝阳产业还是夕阳？兴衰沉浮，何论进退？其实，推陈出新、优胜劣汰的法则是不以人的意志为转移的。随着科技浪潮日益迅猛，人类社会加速进步，巨大的变革，胜败得失，往往发生在转眼之间，转手之间。一切都在变化，“新的关系不等固定下来，就变得陈旧了”。不能说21世纪对谁格外偏爱，对谁又格外无情，大家都面临新的机遇，同时也都有面临着已知或未知的风险。抓住机遇，抵御风险的核心问题是创新，决胜新世纪的关键是创新力。

历史上，陶瓷曾代表了人类一个时期的文明，当钢铁制品代表一个国家实力的时代，陶瓷被大量替代，然而钢铁制品代表一个国家的时代，陶瓷被大量替代，然而钢铁制品并没有消灭陶瓷，在巨大的挑战中加速技术进步，陶瓷又部分地取代了钢铁。毫无疑问，高新技术的骤然勃兴，对传统产业来说是一个考验，但传统产业也完全可以利用高新技术成果改造自己，发展自己。从这一角度来讲，挑战中孕育机遇，紧固件工业亦是如此。德事隆公司走过的以高起点的创新赢得竞争优势的发展道路，也证明了这一点。朝阳、夕阳，关键在人，关键在于创新的企业——机制创新和技术创新。